Tren Maya se une a Flix para vender boletos en el mercado europeo

El sistema ferroviario más importante del sureste de México expande su alcance comercial hacia el continente europeo mediante una alianza estratégica global. De acuerdo con datos oficiales de la Secretaría de Turismo, el Tren Maya ha transportado a 2.15 millones de pasajeros desde que inició sus operaciones comerciales. A partir del próximo 1 de febrero, los viajeros internacionales podrán reservar sus asientos a través de Flix, una de las plataformas de transporte digital más grandes del mundo. Esta colaboración busca simplificar la experiencia de viaje para el turismo extranjero y consolidar la presencia del proyecto en los mercados de los 44 países donde opera dicha red.

Alianza con Flix para potenciar el Tren Maya en Europa

La secretaria de Turismo, Josefina Rodríguez Zamora, anunció este acuerdo en el marco de la Feria Internacional de Turismo (Fitur) 2026, celebrada en Madrid. La funcionaria explicó que la integración del Tren Maya a los canales digitales de Flix fortalece la competitividad turística de México al facilitar la planificación anticipada. Sin duda, este movimiento permite que los destinos del Mundo Maya sean más accesibles para una audiencia global acostumbrada a soluciones tecnológicas integrales. Por consiguiente, se espera que la afluencia de visitantes europeos contribuya significativamente al desarrollo económico de las comunidades locales a lo largo de la ruta ferroviaria.

Actualmente, el sistema opera 20 servicios comerciales diarios que recorren 1,554 kilómetros a través de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo. El director general del proyecto, Óscar David Lozano, señaló que la redistribución del flujo turístico es una prioridad para fortalecer el turismo comunitario. Debido a que el tren cuenta con 20 estaciones y 14 paraderos, la red global de Flix ayudará a conectar estos puntos con una oferta que incluye hoteles y museos. Por lo tanto, la estrategia no solo se enfoca en el transporte, sino en una conectividad regional que integre toda la cadena de valor turística del sureste.

Proyecciones de carga y sostenibilidad del proyecto

Además del transporte de pasajeros, el gobierno federal prevé que el Tren Maya movilice 4.7 millones de toneladas de mercancías para el año 2030. Esta vertiente logística busca reducir los costos de transporte de insumos básicos y combustibles, impactando positivamente en los precios al consumidor final. En conclusión, a dos años de su inauguración, el megaproyecto busca alcanzar su autosuficiencia financiera mediante la diversificación de sus ingresos. La meta es transformar esta infraestructura en el eje motor de la prosperidad compartida en la península. Finalmente, la apertura al mercado europeo marca un hito en la internacionalización de la marca México y su legado cultural.